近期，日照公司代理的载8826.51吨焦炭的“宝洋”轮（MV TREASURE OCEAN），船员突发意外，让船代中心的外勤调度们着实忙了一通。

紧急协调

“宝洋”轮在锚地等泊时，一名越南籍服务生船员不慎掉入船舱，受伤情况不明，急需就医。船东在接到船长电话后，向我们紧急求助，大家立即行动起来，商讨救助方案。由于该轮还不具备靠泊条件，只能派拖轮出海营救。外勤赵玉龙立即向海事、海关和市疫情防控指挥部汇报，请求批准尽快去锚地接船员就医；刘锋也赶紧放下手头工作，主动帮忙联系协调拖轮和消毒公司；张永斌担负起协调边防的工作，准备材料去跑手续。与此同时，我们也在和船长不断沟通船员的情况，编辑转发各个部门要求的材料，让船长尽快确认和签字盖章，此时办公室的所有人，不是在接电话就是打电话，紧张又繁忙，大家不分彼此，齐心合力，只为着一个共同的目标。因为我们都清楚地知道，船员是从二层舱板摔进空舱内，是比两层楼还要高一些的位置，多耽误一分钟，船员就多一分危险，无论是出于人道主义救助还是船代工作的使命，我们都必须想方设法尽快接船员下船就医。

出海救助

多方协调努力之下，“日港拖15”载着外勤赵玉龙向3号锚地的“宝洋”轮快速驶去，与此同时，我们也叮嘱船长尽快将船员转移至甲板上，提前在担架上做好固定，彼时船长也陆续发过来船员的照片，这个才刚满24周岁的小伙躺在担架上，身上盖着棉衣，只露出一张苍白的满是血痕的脸，看着让人揪心。终于拖轮安全靠岸，将受伤船员交接给在码头等候多时的医护人员，大家悬着的心才稍稍放下。

化险为夷

经过详细检查，医生告知船员身体多处骨折，好在没有生命危险，建议留院继续观察和保守治疗，半个月后再进行手术，完全康复则还需要两三个月。在给船员办好各类手续并陪护几天后，应船东要求，我公司将后续事宜移交给船东互保协会办理。这次突发事故，船代中心凝心聚力，圆满完成了作为代理应尽的责任与义务，获船方认可和好评。船代中心/尹超